HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。総額いくら？ 富士重工業ラビットを中古で買って、レストアまで。※ 商品は画像①の物が全てです。S301ラビット納車して入荷して修理もするしローダウンもする/鉄。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ゼファー400 コワースバックステップ。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。CBX400F フロントフォーク　オーバーホール　CBX フォーク　メタル。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ライブディオ用　当時物　ベリアルユーロブレイズチャンバー。スペーサーで寸法を合わせます。フュージョン　リアボックス　台座キャリア付き。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ディオ　AF18 AF25 フロントカバー　フロントフェンダー　初期型ディオ。もちろん引き上げても大丈夫です。ゼファー400・X　ポイントカバー花魁　　　 【中古品】。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。YAMAHA DX250 / RX350 当時物 トップブリッジ&ステムセット。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。ハーレー　キジマ　ライトクラッチ。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ロッカークラッチセット　パンヘッド　ナックル　ショベル　ハーレー。215mm程度が無難です。パンヘッド　レプリカライザーセット　ハーレー。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。チョモランマ様用。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。CBXパーツ　ロケットステー等。◎ バネ切りしないので取付簡単。再度値下げしました　FZ1フェザー　スクリーン　MRA。戻せます。CBR400F ステップ　ステップラバー　フロントステップ　リアステップ　CBR。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ビンテージ ナセルカバー Panhead パンヘッド パネルセット FL EL。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。ホンダズーマーフロアステップボード。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。マジカルレーシング レーシングフック。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。ズーマーFIメインフレーム　書類付　50cc登録。付属致しません。アクティブ パフォーマンスダンパー Kawasaki Ninja400 250。無い場合は付属のスペーサー使用。G*S様 S-54.GS400 スズキ 純正部品 セット 希少 当時物。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。ハーレー純正スカルグリップ。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。【ヤマハ】X FORCE エックスフォース バックレスト。フネにあたります。SR400 デイトナ フォークアウターカバー 廃盤　希少。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。BMW モトラッド 純正ナビゲーダー。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。昭和GP W出し　ストレートマフラー　アルトワークス　アルトRS HA36S。［ジャンク品］とお考え下さい。6v ゴリラフレーム　モンキー z50j ダックス　シャリー。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。TMAX530 ９点セット(SX DX 560 も取り付け可能かもしれません)。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。YAMAHA TW225 イグナイター 純正 中古 部品 DG09J CDI。